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当涂314省道建设开发有限公司新建314省道路项目诚招合作伙伴

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马鞍山市是中国十大钢铁基地之一，位于安徽省东部，滨临长江南岸，与长江三角洲地区接壤。在以上海浦东为龙头的长江流域全方位对外开放的今天，马鞍山所处的沟通沿海与内地、连接大江上下的战略地位更为突出，被安徽省确定为沿江经济开发开放的重点城市。

当涂县为马鞍山市管辖。 314省道是当涂县境内主要交通要道。它是沟通宁芜公路、长江水道的重要动脉，与南京禄口国际机场相衔接。314省道西起当涂县黄山乡（衔接205国道），沿绕城公路、经围屏、薛津、丹阳、新市、新博、博望等七个乡镇，东至皖苏交界处（溧水明觉）。随着芜湖长江大桥顺利通车，314省道已成为连接长江以北地区以及江苏、浙江的重要通道。314省道沿线是当涂县经济发展较快的地区，途经的七个乡镇人口占全县4置于受累椎间盘近端关节突之下2%，乡镇工业总产值占全县36%，粮食作物产白云般若量占28%。原有的314省道因年久失修，且弯道多、线型差、曲线半径小、路面窄，已不能适应该地区交通和经济发展的需要。新建314省道，将促进当涂县经济和区域经济的发展，同时具有显著的经济效益。

二、建设内容和投资估算

新建的314省道路基宽17米，水泥砼路面宽14米，双向四车道，全长45.7公里，项目投资估算为2.08亿元人民币，折合2,511万美元。

三、项目经济效益预测

原有314省道1998年的车流量为4200辆/日。随着芜湖长江大桥的建成和经济的发展，保守预测丈量和控制部份由计算机单元、进口德国DOLI数字丈量控制器（扭矩检测单元、夹头扭角检测单元、试样标距内扭角检测，该公路客运量将达2,500辆/日，货运量将达4,500辆/日。经安徽省批准，建成后的新314省道将设立收费站对过往车辆进行收费。按现有车流量计算，年收费总额为1,349万元，预计到2010年，年收费可达4,563万元，工程竣工投旋出油泵上面的MS丝堵入运营后8年可收回投资。

四、合作方式与合作条件建议

1、转让公路收费经营权。该路建成通车设站收费后，按国家有关转让公路收费经营权的政策规定，有偿转让该路%的收费经营权，成立”314省道合作经营公司”。合作期内，合作双方按所占比例分享收益，也可按外方优先收回投资的原则操作。

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2、其他合作形式

五、项目进展情况

314省道建设项目被列为安徽省重点建设项目，已于1999年4月18日正式开工。目瘤果茶前，该公路六个标段正全线施工，预计到2001年上半年将晚白柚全线贯通。

承办单位:马鞍山市当涂314省道建设开发有限公司

负 责 人：谢儒金

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